pour les amis de la SNCF (ou question sur les trains.. )

Question concernant les trains d'artillerie :

- les conducteurs sont-ils tous sur le côté gauche?

Ci-joint photo d'un blog avec une remarque à ce sujet (remarque intéressante mais mal terminée, confusion gauche/droite)

"Pour une fois, je pense à mettre une photo ici!"

J'ai terminé hier la peinture de:

- 4 canons + 2 trains prussiens
- 1 train français.




=> "superbe !
mais dans toutes les armées du monde les conducteurs du train montent les chevaux de gauche afin de pouvoir fouetter le cheval de gauche
gnark gnark"

De droite , le cheval de droite voulait-il dire?

Tous les conducteurs étaient droitiers?

Au plaisir de vous lire!

Sans en être certain, mais par déduction.....
tout cavalier tient les rênes par la main gauche, donc pour un soldat du train ayant un fouet dans la main droite, forcément il sera à gauche du dispositif

Dans tous les cas, on a une belle photo.

Grand maréchal a écrit:

Sans en être certain, mais par déduction.....
tout cavalier tient les rênes par la main gauche, donc pour un soldat du train ayant un fouet dans la main droite, forcément il sera à gauche du dispositif

Bien je le note...

Mais si mon cavalier est gravé avec un fouet dans la main gauche, avec une main droite vers le pommeau de selle?

Que doit-on en déduire ?

=> que c'est l'exception qui confirme la règle..

Très bonne question Baron ! il faut que j'aille voir ceci aussi sur mes trains et caisson

Sinon j'adore le style de route avec tes trains

Minifigs tiennent les rênes à gauche, les AB à droite mais la main gauche est libre.

Petites questions de nouveau concernant les trains d'artillerie :

- pour les 6 livres ou obusiers : 2 artilleurs et 4 chevaux?
- pour les 12 livres : 4 artilleurs et 6 chevaux?

A pied c'est ok ,mais pour l'artillerie à cheval, tu fais comment déjà GM ... une fig d'artilleur à cheval en plus des conducteurs du train...? Donc 2 conducteurs et 1 cavalier pour un train d'artillerie de 6 livres à cheval?

=> photo pour illustrer stp

Un cavalier compte = 2 artilleurs

chosen1 a écrit:

Un cavalier compte = 2 artilleurs

Donc pour une batterie à cheval de 6 livres à la place des 2 artilleurs, je place un cavalier...?

Pour l’esthétique je mets 2 cavaliers.
Mais la règle dit que 1. mais nous savons ... la vérité ...

JaggeR a écrit:

Pour l’esthétique je mets 2 cavaliers.
Mais la règle dit que 1. mais nous savons ... la vérité ...

J'aime bien ta version!

Pb j'ai 32 fig AB (soclées sur aimants et sous-couchées, qui dormaient dans un tiroir) d'artilleurs prussiens à cheval mais à pied... soit 16 canons à équiper

Que vais-je en faire ?

Je pensais rallonger ma plaquette de train de 6 livres pour placer devant l'attelage des 4 chevaux, un cavalier en uniforme d'artilleur à cheval...???

en image ça donne quoi ?

JaggeR a écrit:

en image ça donne quoi ?

Ben rien vu que je n'en suis qu'au stade de projet.

J'ai les artilleurs à envoyer en peinture, les avant-trains à commander car je n'ai que 2 ex d' avants-trains de 6 chevaux peints (pour du 12 livres) et un troisième en cours de finition mais rien pour du 6 livres....

Donc avant de me lancer, j'ai besoin de conseils avisés!!

toujours son humour grinçant jaggeR


En fait pour l'artillerie à cheval :
si tu te déplace en train pour une pièce de 6 ( 2 artilleurs) en déplacement avec le train tu met un cavalier....Puis en position de tir tu met tes deux artilleurs à pied.

Grand maréchal a écrit:

toujours son humour grinçant jaggeR


En fait pour l'artillerie à cheval :
si tu te déplace en train pour une pièce de 6 ( 2 artilleurs) en déplacement avec le train tu met un cavalier....Puis en position de tir tu met tes deux artilleurs à pied.

Là c'est clair (le sage a parlé...) merci GM!

Cher Baron !!

Je te conseille de faire des test de manipulation et de rangement pendant une partie.
Car la théorie et la pratique ....

J'ai adopté 2 cavaliers pour l'esthétique.
Mais ce qui compte c'est pas de savoir si ils sont avec le cheval ou pas et combien j'en peints.
La règle y répond (selon la tendance du jour :bom:)

Mais plus tôt :
Quel place cela va prendre sur un hexagone
Comment je gère les pertes au combat
Comment je symbolise le mouvement, la pièce attelé, dételé,...
Et tout ceux-ci comment je les transporte . . .


Bref si on veut faire bien, il faut que :
Quand je prends une photo tout ce beau petit monde soit sur son meilleur jour !!

Cher JaggeR,

Merci pour ces précieuses indications oh combien réalistes et utiles.

Donc en fonction du vent , de l'humeur de chacun et de la règle du jour : on s'adapte...

Bref c'est à tester!

Je vais prévoir toutes les combinaisons et je verrais le plus pratico-utilo-réalistico-règlemento-faisable!!

Après un long silence, j'émerge.

Il paraît logique que tous les conducteurs dussent se tenir à gauche.

La raison que j'invoquerais serait la suivante: en équitation, (cela remonte au Moyen Age) on monte toujours à gauche du cheval à cause du port de l'épée qui se mettait à gauche (pour la tirer de la main droite alors seule main autorisée pour les armes nobles). On ne monte jamais à cheval du côté droit, d'où la position privilégiée des conducteurs sur le cheval gauche (puisque pour monter à gauche du cheval droit il faudrait prendre appuis sur les barres de l’attelage et potentiellement taper du pied sur l'encolure du cheval voisin .)

Après, concernant le "à gauche, on tape le cheval gauche" je crois que lorsque deux chevaux sont côte à côté, l'un dirige l'autre, on ne conduit pas nécessairement les deux, l'un est en quelque sorte la tête du couple, du coup, le conducteur va préférer s'installer sur le cheval qui domine (pour mieux gérer le couple) et va donc frapper le cheval de gauche (sur lequel il est), de toute façon avec leurs petites cravaches ils ne pourraient toucher qu'un flanc du cheval de droite et par conséquent ne pas pouvoir rectifier correctement certains écarts.